Le bateau « Earthrace » motorisé par CMD est prêt pour le tour du monde !

Les plaisanciers du monde entier ont suivi la phase de préparation de Peter Bethune à bord de son bateau futuriste « Earthrace » et de son équipe pour la tentative de record du tour du monde qui est actuellement de 75 jours avec du carburant 100% biodiesel.

En cas de succès, le bateau propulsé par deux QSC8.3-540 Cummins MerCruiser Diesel serait le premier navire fonctionnant uniquement au biodiesel à battre un record majeur. Cummins MerCruiser Diesel est le sponsor principal de l’événement au travers de la donation des deux moteurs qui, après modification, développent une puissance totale de 1 200hp.

"Earthrace" est un projet mettant en avant la nécessité d’utiliser des moteurs marins plus propres » précise Gary Dickman, Vice président du pôle Ventes/Marketing CMD. « Le tour du monde est l’évènement le plus prestigieux pour les bateaux motorisés, mais également la course la plus longue ».

Les moteurs CMD ont principalement été sélectionnés pour le « Earthrace » grâce à leur faible niveau d’émissions polluantes. Ceux-ci sont également extrêmement efficaces et offrent l’un des meilleurs rapport poids/puissance de tous les moteurs de leur catégorie. CMD, basé à Charleston où sont employés 200 personnes, offre également un réseau de soutien mondial essentiel pour ce type de tentative.

Le bateau commence son voyage aujourd’hui, mardi 6 mars.

« Earthrace » est un trimaran de 78 pieds dessiné par l’architecte naval Néo-Zélandais Craig Loomis Design Group et construit par Calibre Boats. Pour un poids minimum et une résistance maximum, la coque est composée de fibre de verre et la couche supérieure de carbone est dessinée de manière à traverser les vagues plutôt que de passer en leurs sommets.

Le record actuel de 75 jours est détenu par un bateau britannique, le « Cable & Wireless ». Il a été effectué en 1998 avec une ancienne version des mêmes moteurs Cummins. « Earthrace » espère, quant à lui, boucler son tour du monde en moins de 65 jours.

A propos de Cummins MerCruiser Diesel :
Basé à Charleston en Caroline de sud (USA), Cummins MerCruiser Diesel conçoit, produit et assure le service après-vente des produits marines. Il offre une large gamme de puissance allant de 115 à 715 CV pour un usage de plaisance et de 76 à 715 CV pour une utilisation commerciale. Cummins MerCruiser Diesel est une joint-venture entre Cummins Inc. (NYSE/CMI) et Mercury Marine. Plus d’informations sur www.cmdmarine.com.

 

 

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